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【实用干货】老司机上路!美国二手车购买攻略在此!

2019-11-13阅读 8569 华人人才招聘网 我要关注


现在越来越多的车主对二手车跃跃欲试

但是淘二手车需要很强的专业知识

如果不能了解其中窍门

买到事故车或者试驾车

也令人郁闷

今天专业汽车顾问Ray就为大家介绍几点

选购二手车的小窍门


Ray是谁?

Ray Zhang


达诚好车专业汽车经纪人

秉承着对车的热爱和

帮助小伙伴避坑的理念

在帮大家选购车型时格外谨慎细心

是大家值得信赖的纽约汽车专家




预算

- Budget -

购买二手车不像购买新车,新车你可以选个配置,颜色等等,而二手车都是一车一况,一车一价两台同款车,车况好的和车况差的相差几千块很正常,只要选择好车型,那么最主要的就是要看车况了。

所以购买二手车前首先要提出预算,这里不仅有购车款,还要包括保险、装饰、保养、过户等费用;再根据自己的预算和用途,选择最适合自己的车型。


用途

- Purpose -

购买车辆的用途因人而异,大多数人都会是上下班代步用,在美国这样的城市,买车用来代步的可能首先就会考虑比较经节油的日、韩系车型了;


玩车越野、改装的这类人,可能会首先选择美系车中的吉普系列或者是德系中的小钢炮,等车型;


买车用来抵账的可能会选择一些新车开票价格比较高的美系车型,如:凯迪拉克、林肯等等……

拉货的人首先考虑的可能会是国产的五菱宏光系列;

刚学会开车买来用作练手的一类人,可能会选择德系或欧系车型,这几种车型相对市场保有率较高,相对应保值率也较高,而且维修较为方便,是这类人群的首选;

买车用来出游的一类人可能不会只有一辆车,所以选择出游用车时会比较挑剔,但大多数也会在日系、德系车型内的VIP车型中选择。


保值

- Value Preservation -

在目前美国二手车市场内,保有量最高,保值率也相对较高的车型为德系车,之后依次为欧系车、日系车、韩系车、美系车和国产车型,大家在购买二手车前也要了解车辆的保值率,为以后出售做打算。


其实二手车销售是分线上线下的!


实体场的优点:

1、随时随地看车,看车方便

2、看车时间充足(免得网上预约的卖家没空,或者中途赶时间放鸽子)

3、有个实体店,相对来讲保障(如果网上交易了,买完之后和车主拍拍屁股走人)


实体场的缺点:

1、要价虚高 

2、车商太会忽悠人(讲故事讲得多也变成老手了) 

3、没有专业人员陪同,心里没底(不仅仅价格没底,车况也没底) 

4、车源相对较少,选择余地小 

5、寻找信息相对麻烦,不像网上这么迅捷(比如我要选择一辆汉兰达,网上直接筛选,实体店要自己走路筛选)


其实线上的优缺点跟线下的刚刚是对立互补的,反过来看就是了!


线上的优点:

1、选择余地大,挑选比较方便

2、个别网站有专业人员陪同,相对比较可靠

3、小白和小白的交易,对双方相对比较公平(心理上的)


线上的缺点:

1、价格太高,而且砍价空间没有车商那大(包括我自己平时给大家估价,估出来的出手价也是按照在平台上出手估的,如果是卖给车商的出手价估计会低很多)

2、看车麻烦,要提前预约双方都有时间再进行看车

3、看车时间比较短,要根据双方的时间来定,这样会导致看车时不仔细

4、后期保障不是太完善(特别是自己联系车主的)


在美国二手车市场可靠性是第一位的。德国车在美国口碑不算很好,就算是BMW/Audi/Benz也容易在5年保修期间出问题;法系车就没见过;韩系车受市场考验时间还不足,目前仍不是主流;美系车算是主流,但耐用也是不够,所以二手车价格比较便宜;最主流的,无疑是日系的。美国的华人圈子有所谓四大神车的叫法:Accord、Civic、 Camery、Corolla

就是说这四种车极为夸张的耐用。所以这四种车价格高高在上,如果你想买,就准备好银子吧。当然,除了这四大神车,还有很多其他车可以看的,日系车的价格会高些但更耐用些,美系车的性价比会更好些。这时候需要的是Edmunds和KBB,这两家网站都会根据车的年份、里程数、配置和车况,算给你一个估价,然后你就拿这个作参考好了。两家都算下,按价格低的那个看会比较好。Edmund还有另外一个重要的功能——那里有历年来的该型号车维修记录统计,比如Ford Taurus。


Title是买车最重要的东西。在美国,就是这车的所有权证明。Title是一张粉色的纸,所以也叫pink paper。卖家当时拿不出Title的车,最好敬而远之。一般发生这种情况是因为车主还有贷款没还完,Title还在银行抵押着。当然,不排除有骗子就是。总之,基本原则是,没见到Title,不要交钱——因为如果你没Title(实际上是卖家在Title上签名,拿给你去DMV过户),就算你开走了车,车依然不是你的。另外一点就是车的Title上也会写明此车是否出过严重事故,也就是Salvage Title。如果Title不是clear的,多半是Salvage,也就是说这车本来已经报废了,后来又修理过,勉强能开了的。报废的原因多半是出了事故之后无法恢复到原样或者恢复到原样需要的费用大于车30%至50%的价值,所以保险公司认为没有修复价值了,廉价卖给了一些报废车场作为零件车。

但有些车也许引擎什么还能用,就会被另外一些人买下,修复一下(已经不可能完全修好了),然后接着卖,但这时就已经是Salvage Title——因为是报废车辆“挽救”回来的。这种车一般看起来没问题,但指不定什么时候哪个地方就要出毛病——毕竟是报废了的。这种车会便宜很多,但是实在不推荐购买——除非你是机械师并且完全知道这车是因为什么报废的。所以有时在Craigslist上看到不错的车,价格又很便宜,那就一定要注意是不是Salvage Title。新手买车还是只买Clear Title的车比较安全。


每个买二手车的人都会担心,车会不会有问题,车有没有出过事故,车有没有被调过迈数。但是自己又不懂车自己又不会检查,有很多人就会找附近卖二手车的车行有的人运气好买到了好车,有的人运气不好买回来的二手车经常出现问题。买到出过事故被撞过的车,迈数还被动过,还要修车,然后车行又不管。最近几年华人在二手车行买车被坑时间频繁出现。

其实,很多华人都不知道大部分二手车行都是在二手车拍卖行拍回来的车,然后卖给个人,会加很多钱,会加很多隐藏的费用在里面。


那么二手车拍卖行和二手车行有什么区别?

区别在于二手车拍卖行等于批发车一样,是属于直销,中间会省掉在二手车行买车的费用,美国二手车拍卖行的车源,基本是各大租车公司的车,还有一些是个人换车,另外还有一种情况是有些人买了车还不起贷款被回收了。但二手车行是不会告诉你这个车的车况怎么样,不会告诉你这个车有没有被撞过,不会告诉你这个车有没有被动过迈数。


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Ray(Yu Zhang)秉承着对车的热爱和帮助小伙伴避坑的理念,现在身为达诚好车汽车agent的Ray在帮大家选购车型时格外谨慎,不仅为大家提供最合理的购车建议,一条龙售后服务,还能提供通过率接近100%的无信用贷款服务。


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